உலகின் ஆபத்தான விமான நிலையங்கள்! விசேட பயிற்சி பெற்ற விமானிகளால் மட்டுமே சாத்தியம்

தற்காலத்தில் விமானப் பயணங்கள் பெரும்பாவலானவர்களின் வாழ்க்கையின் ஒரு அங்கமாகவே மாறிவிட்டது.

தொழில் நிமிர்த்தமோ சுற்றுலா செல்வதற்கோ பலரும் விமான பயணங்களை தெரிவு செய்தாலும் விமான பயணம் என்பது பலருக்கும் அச்சத்தை ஏற்படுத்தும் விடயங்களில் ஒன்றாகவே இருக்கின்றது.

சாலை விபத்துக்கள் நாளாந்தம் நிகழ்கின்ற போதிலும் கூட விமானம் விபத்து குறித்து தான் மக்கள் அதிகம் அச்சப்படுகின்றார் என்றால் மிகையாகாது.

பயணிகளுக்கு மாத்திரமன்றி உலகின் சில பகுதிகளில் விமானத்தில் சென்று தரையிறங்குவது என்பது விமானிகளுக்கே சவாலான விடயமாகதான் இருக்கின்றது.

குறுகிய ஓடுபாதைகள், கடுமையான காற்று, உயரமான மலைகள் என சில விமான நிலையங்கள் உலகிலேயே ஆபத்தானவைகளாக பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது உங்களுக்கு தெரியுமா?

11 கோடி: மரக்கறி வியாபாரிக்கு அடித்த அதிர்ஷ்டம்! உதவிய நண்பருக்கு என்ன செய்தார் தெரியுமா?

ஆம், குறிப்பிட்ட சில விமான நிலையங்களில் தரையிறங்குவது அவ்வளவு சாதாரண விடயம் இல்லையாம். ஒவ்வொரு முறை தரையிறங்கும்போதும் உயிரைப் பணயம் வைப்பதை போன்ற அச்சத்தை விமானிகளுக்கே ஏற்படுத்துமாம்.

அப்படி உலகில் மிகவும் ஆபத்தான விமான நிலையங்களில் பட்டியலில் இடம்பித்த 7 விமான நிலையங்கள் பற்றிய விரிவான விளக்கத்தை இந்த பதிவில் பார்க்கலாம்.

 1. பரோ - பூட்டான்

கூர்மையான சிகரங்களும் பலத்த காற்றும் அவற்றை ஆபத்தானவையாக ஆக்குகின்றன பரோ என்பது பூட்டானின் ஒரே சர்வதேச விமான நிலையமாகும், இது ஆழமான பள்ளத்தாக்கில் அமைந்துள்ளது மற்றும் 5,500 மீட்டர் (18,000 அடி) உயரும் கூர்மையான சிகரங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது.

பரோ வழியாக பலத்த காற்று வீசுகிறது, இது பெரும்பாலும் கடுமையான கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. உலகின் மிகவும் ஆபத்தான விமான நிலையமாகக் கருதப்படும் இது, பகல் நேரங்களிலும் காட்சி வானிலை நிலைமைகளிலும் மட்டுமே விமானங்கள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன, இதனால் விமானிகள் விமானக் கருவிகளை நம்புவதற்குப் பதிலாக பார்வைக்கு முடிவுகளை எடுக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்.

ஓடுபாதைக்கான வியத்தகு அணுகுமுறை கடைசி நிமிடம் வரை பார்வையில் இருந்து முற்றிலும் மறைக்கப்பட்டுள்ளது, விமானிகள் ஓடுபாதையில் விரைவாக இறங்குவதற்கு முன் 45 டிகிரி கோணத்தில் மலைகள் வழியாக பயிற்சி செய்கிறார்கள்.

பரோவில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான விமானிகள் மட்டுமே தரையிறங்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் சாதாரண விமானிகள் பெரும்பாலும் கைவிடுகிறார்கள்.

2. குஸ்டாவ்

சூரிய குளியல் செய்பவர்களின் தலைக்கு மேல் செல்கிறது பிரெஞ்சு அண்டிலிஸின் மையப்பகுதியில் அமைந்துள்ள கரீபியன் தீவான செயிண்ட் பார்ட்ஸ், அதன் ஆடம்பரமான வாழ்க்கை முறை, அழகிய கடற்கரைகள் மற்றும் துடிப்பான கலாச்சாரத்திற்கு பெயர் பெற்றது.

அதன் ஒரே விமான நிலையமான குஸ்டாவ் III, உலகின் மிகவும் சவாலான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

அதன் ஓடுபாதை மிகவும் குறுகியது, 640 மீட்டர் (2,100 அடி) மட்டுமே அளவிடப்படுகிறது.இது கடற்கரையில் நேரடியாக முடிவடையும் ஒரு மென்மையான சரிவின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

ஓடுபாதையில் தரையிறங்கும் போது, ​​விமானங்கள் செங்குத்தான சாய்வில் இறங்குகின்றன, மலை உச்சியையும் அதன் போக்குவரத்து வட்டத்தையும் குறுகலாகத் தவறவிடுகின்றன.

புறப்படும் போது, ​​இந்த விமானங்கள் சூரிய குளியல் செய்பவர்களின் தலைக்கு மேல் நேரடியாக பறக்கின்றன.இங்குள்ள விமானிகள் சிறப்புப் பயிற்சியையும் பெறுகிறார்கள்.

3.ஜுவான்சோ

உலகின் மிகக் குறுகிய ஓடுபாதை ஜுவான்சோ இ. யாரோஸ்கின் விமான நிலையம், டச்சு கரீபியன் தீவான சபாவில் அமைந்துள்ளத. இது கிங் காங் படத்தின் அசல் தீவு என்றும் அழைக்கப்படும் செயிண்ட் மார்ட்டனுக்கு தெற்கே சுமார் 45 கி.மீ தொலைவில் உள்ளது.

அதன் ஓடுபாதை, மொத்த நீளம் 400 மீட்டர் (1,300 அடி) மட்டுமே, இது உலகின் மிகக் குறுகிய வணிக விமான நிலையமாக அமைகிறது.

ஒரு மலையின் அடிவாரத்தில் ஒரு பாறைப் பகுதியில் அமைந்துள்ள இந்த விமான நிலையம், ஒரு பக்கத்தில் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பையும் மறுமுனையில் கடலில் விழும் பாறைகளையும் கொண்டுள்ளது, இதனால் தரையிறங்குவது ஒரு சவாலான பணியாக அமைகிறது.

4. கோர்செவெல் - பிரான்ஸ்

விமானங்கள் பாறை விளிம்பில் மோதக்கூடும் பிரான்சில் உள்ள கோர்செவெல் விமான நிலையத்தில் உள்ள ஓடுபாதை 525 மீட்டர் நீளம் மட்டுமே கொண்டது.

இந்த விமான நிலையம் பிரெஞ்சு ஆல்ப்ஸில் உள்ள கோர்செவெல் என்ற பிரத்யேக ஸ்கை ரிசார்ட்டுக்கு சேவை செய்கிறது. விமானிகள் புறப்படும் போது பாறை விளிம்பில் மோதுவதைத் தவிர்க்க போதுமான வேகத்தை அதிகரிப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஓடுபாதை 18.6% கீழ்நோக்கி சாய்வாக உள்ளது, இது புறப்படுதல் மற்றும் தரையிறங்குதலை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது.

5. லுக்லா - நேபாளம்

இமயமலையின் செங்குத்தான சரிவுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது லுக்லா விமான நிலையம் என்றும் அழைக்கப்படும் நேபாளத்தில் உள்ள டென்சிங்-ஹிலாரி விமான நிலையம், எவரெஸ்ட் சிகரத்திற்கு பயணிப்பவர்களுக்கு சிறந்த விமான நிலையமாகும்.

அதன் ஓடுபாதை இமயமலையின் செங்குத்தான சரிவுகளால் சூழப்பட்டுள்ளது, ஒருபுறம் மலைச் சரிவும் மறுபுறம் கீழே பள்ளத்தாக்கில் ஒரு செங்குத்தான சரிவும் உள்ளது.விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை 527 மீட்டர் நீளம் மட்டுமே.

இருப்பினும், இது தோராயமாக 12% மேல்நோக்கி சாய்வாகவும் உள்ளது, இது விமானங்கள் சரியான நேரத்தில் மெதுவாகச் செல்ல உதவுகிறது.மோசமானது, சுற்றியுள்ள மலைகள் காரணமாக எந்த பயண நடைமுறைகளும் இல்லை.

இந்தக் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் சிறிய நிலையான இறக்கை உந்துவிசை விமானங்கள் மட்டுமே தரையிறங்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

1973 முதல், விமான நிலையம் ஏராளமான விபத்துகளைச் சந்தித்துள்ளது, இதன் விளைவாக ஏராளமான இறப்புகள் மற்றும் காயங்கள் ஏற்பட்டன.

6. மடீரா

மடீரா ஓடுபாதை தூண்களில் அமைந்துள்ளது, மிகவும் ஆபத்தானது அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள போர்த்துகீசிய தீவுக்கூட்டமான மடீராவில் அமைந்துள்ள மடீரா சர்வதேச விமான நிலையம், அதன் கம்பீரமான அமைப்பு காரணமாக உலகின் மிகவும் ஆபத்தான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது.

அசல் ஓடுபாதை 1,600 மீட்டர் (5,249 அடி) நீளம் மட்டுமே கொண்டது. 1977 ஆம் ஆண்டில், ஒரு போயிங் 727 விமானம் ஓடுபாதையின் முனையிலிருந்து விலகி கீழே உள்ள கடற்கரையில் மோதியதில் 164 பேர் கொல்லப்பட்ட ஒரு மரண விமான விபத்து ஏற்பட்டது.

இந்த விபத்தைத் தொடர்ந்து, ஓடுபாதை 2,781 மீட்டர் (9,124 அடி) ஆக நீட்டிக்கப்பட்டது. ஓடுபாதை 180 தூண்களால் தாங்கப்பட்டுள்ளது, அவை தரையிறங்கும் போது கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைக்கு உட்பட்டவை.

பலத்த காற்று, ஒருபுறம் உயரமான மலைகள் மற்றும் மறுபுறம் கடல் காரணமாக இந்த விமான நிலையமும் ஆபத்தானது. விமானிகள் இங்கு சிறப்புப் பயிற்சி பெறுகிறார்கள்.

நீங்க வாங்கும் தங்கம் சுத்தமான தங்கமா? வீட்லேயே எளிமையா கண்டுபிடிக்க சில வழிகள்

7. டோன்காண்டின்

மோசமான வானிலையில் ஆபத்தானது ஹோண்டுராஸின் தலைநகருக்கு அருகில் அமைந்துள்ள டோன்காண்டின் விமான நிலையத்தின் நுழைவாயில், உலகின் மிகவும் ஆபத்தான பாதைகளில் ஒன்றாக நீண்ட காலமாக கருதப்படுகிறது.

குறிப்பாக மோசமான வானிலையில் இந்த சிறிய விமான நிலையத்தைச் சுற்றியுள்ள மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு, விமானிகள் ஒரு வியத்தகு, நேராக இல்லாத அணுகுமுறையை எடுக்க கட்டாயப்படுத்துகிறது.

இது ஓடுபாதையில் தரையிறங்குவதற்கு முன் ஒரு செங்குத்தான சரிவு மற்றும் கூர்மையான திருப்பத்தைக் கொண்டுள்ளது.

இது உலகின் மிகவும் ஆபத்தான விமான நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 1989 ஆம் ஆண்டில், ஒரு போயிங் வணிக விமானம் தரையிறங்கும் போது ஒரு மலையில் மோதி 132 பேர் கொல்லப்பட்டனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.